7月底，交通部联合公安部等七个部门公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确了网络约车的合法身份。
这个喜大普奔的消息一经发布，立即引起社会各界的广泛关注。一名网友根据网约车司机的使用成本，“重构”了前段时间风靡交际圈的打车软件算账图，惊讶地发现新能源车用车成本仅约燃油车的1/5。
根据某网络约车司机的实际使用情况，其平均每天接20单，每天约跑100公里，百公里平均耗油1.6升(5.5L/元)、耗电10.2度(每度电0.6元)，成本仅约15元，远低于普通燃油车。
此外，在保养成本上，新能源车可享4次免费保养，相对于燃油车有着更少的保养内容与更长的保养周期(每两年或HEV里程数达到7500公里保养一次)。同时在动力性能层面，新能源车型百公里加速仅4.9秒、5.9秒，快速响应打车人的约车需求。
除了在使用和保养成本上更低外，新能源车较传统燃油车更节能环保。刚推出的网络约车新规指出，为促进分享经济发展，减少空气污染，倡导顺风车绿色出行。而“绿色出行”不仅体现于驾乘分享方式，还应体现在绿色环保的驾乘工具上。
更重要的是，新能源车在全国大部分热门网约车城市如上海、深圳等地，可轻松获取免费新能源牌照，避开限购城市极低的车牌摇号中签率。同时购买可享国家地方双重补贴，免购置税车船税，大大降低购车成本。
随着国家正式从制度上确保市场准入，更多网约车和私家车进入市场成为必然。对车主而言，拥有一辆既赚钱、还省钱的爱驱无疑是一大快事。加上国家对于新能源厂家的支持，或将簇生新能源车的普及。
